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共享单车现诈骗“二维码” 只需扫一扫二维码，就可以轻轻松松完成租车、付款，共享单车确实让生活方便了不少，很多人都爱上了它。然而正是因为大家对它的熟知和喜爱让一些不法分子盯上了它，共享单车二维码被人“加料”的情况屡次发生。
广州市民吴小姐住在广州天河区龙口东路一带，“摩拜单车”出现在广州街头后，很快成为她前往地铁口转乘的代步工具。近期，吴小姐发现自己所骑的摩拜单车有些不妥。
“车把手不是有个解锁用的二维码吗？当时我正准备扫码解锁，结果发现下面多了另一个二维码，一不小心就会扫错。”吴小姐说，这个二维码看上去像是微信头像，下方还有一行小字“免费获取开锁红包；微信扫一扫回复88”。不过，出于对手机安全的担心，吴小姐并没有扫描这个二维码。
无独有偶，北京市民纪先生在北京海淀区使用摩拜单车时，发现车上多出了两个二维码，一个是微信扫一扫，一个是支付宝扫一扫。
因为3个二维码紧挨在一起，起初纪先生以为是出了什么新功能，随后，他分别扫描了新贴上的微信和支付宝二维码。“扫描之后，发现弹出收款页面，但是收款的具体金额需要扫码的人自己填。”
纪先生意识到，这是有人借着“扫码取车”功能设置的骗局，“因为摩拜单车有‘充值车费’的设置，如果使用者不小心扫到了新贴上的两个二维码，很可能稀里糊涂地就被骗钱了。”
摩拜单车的相关负责人提醒，摩拜车身仅有用于下载APP和解锁的二维码，单车上如果出现了另外的二维码或其他标识，建议骑行者谨慎对待。摩拜的用车费用仅通过APP支付，不会采用其他方式，“市民遇到诈骗二维码可通过APP上报故障车，同时报警，避免其他人上当受骗。”
福州共享单车惊现山寨二维码 已有多人中招
台海网2月20日讯 据987私家车广播报道，有福州市民今天在一辆Hellobike共享单车上发现了假的二维码！ 987记者随后从Hellobike运营公司了解到，被举报的这辆贴着假二维码的共享单车是停在福新路五一路交叉口。
 假二维码贴在了真二维码上，将其覆盖，假二维码的纸张颜色，和真二维码相近，一不小心就会扫错！ 如果用微信扫码之后，会进入到一个转账页面，更逼真的是，转账用户显示的头像也是Hellobike 的LOGO，底下还有一行转账备注！  据了解，福州已经有两个人上当受骗，Hellobike也已经提醒用户去派出所报警，以便追回损失。同时也提醒大家，要认真识别二维码，用纸贴的都是假的！ 尽量用客户端扫码！“这主要是用来欺骗新用户。 用微信扫码出来的结果不可能是转账，只可能是下载客户端的提示，用客户端扫码无法识别假二维码的。” 针对此案件，小编收集防骗四姿势 第一姿势 检查二维码   第二姿势 只用Hellobike的手机APP扫描二维码  没有下载Hellobike的手机APP，建议在手机应用市场中搜索哈罗单车，如果您使用其他软件扫码，必须出现以下的面，如不是，有问题了~~~  如果一时不察，被骗子钻了空子，到这里要~尤其小心了！  看到以上的画面，切记不可轻易输入支付密码！ 第四姿势 如果不小心被骗子得逞，切记当时马上立刻报警，联系第三方支付平台客服！ Hellobike单车上的二维码仅有解锁和引导下载APP两种功能，单车使用费用只会通过APP支付，不会采用其他方式，车身上出现其它付款二维码，极有可能是诈骗，用APP扫其他码会提示“这不是Hellobike哦，请换一辆试试”。 车上如果出现了另外的二维码或其他标识，都不是公司行为，建议骑行者谨慎对待。 建议用户： 1、通过官方渠道下载APP 2、仔细辨认车身二维码
3、只在APP内扫码支付 4、如果发现单车上出现类似违规标识， 可通过APP内置功能进行报障， 我们会有工作人员前往处理, 5、如果受骗，保留证据（截图）立即报警。
2017-02-20 07:40:06 来源： 科技日报 共享单车现诈骗“二维码” http://news.xinhuanet.com/tech/2017-02/20/c_1120492539.htm 2017-02-20 07:37:00 来源: 台海网(厦门)（原标题：福州共享单车惊现山寨二维码 已有多人中招） http://www.taihainet.com/news/fujian/szjj/2017-02-20/1972311.html
2017-02-20 09:19:53
2017-02-19 22:15:55
2017-02-19 09:29:52 |
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沙发#
发布于：2017-02-20 19:21
 CCTV-2财经频道01:38
[第一时间]共享单车面面观 广州：共享单车大行其道 传统车行遇“寒冬” 2017-02-20 09:19:52  CCTV-1综合频道02:13
[视频]管理共享单车 各地政府积极探索 2017-02-19 22:15:31  CCTV-2财经频道01:11
[第一时间]共享单车面面观 共享单车用户规模年底或达5000万 2017-02-20 09:19:55  CCTV-13新闻频道02:10
[新闻直播间]“共享单车”之路 如何更加通畅•：管理共享单车各地政府积极探索 2017-02-20 04:29:50  CCTV-13新闻频道02:14
[新闻直播间]“共享单车”之路 如何更加通畅•：管理共享单车各地政府积极探索 2017-02-20 03:41:50  CCTV-13新闻频道03:05
[新闻直播间]“共享单车”之路 如何更加通畅•：单车乱停放 景区正常秩序受影响 2017-02-20 03:41:50  CCTV-13新闻频道02:19
[24小时]“共享单车”之路 如何更加通畅•：管理共享单车 各地政府积极探索 2017-02-19 23:55:50  CCTV-13新闻频道03:12
[24小时]“共享单车”之路 如何更加通畅•：共享单车 今年用户或达5000万 2017-02-19 23:55:50  CCTV-2财经频道01:18
[第一时间]共享单车面面观 石家庄：共享单车要共享 私自上锁要追责 2017-02-20 09:21:53  CCTV-2财经频道03:09
[第一时间]共享单车面面观 厦门：共享单车致人受伤 用户获赔 2017-02-20 09:21:53  CCTV-13新闻频道02:12
[新闻直播间]“共享单车”之路 如何更加通畅•管理共享单车 各地政府积极探索 2017-02-20 01:29:50  CCTV-13新闻频道02:34
[新闻直播间]“共享单车”之路 如何更加通畅•单车乱停放 景区正常秩序受影响 2017-02-20 01:27:53 |
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板凳#
发布于：2017-02-20 19:30
公租车二维码频遭破坏 运营方：扫码租车服务暂停
 新闻00:29
[新闻眼]警惕二维码诈骗：共享单车现"真假二维码" 2017-02-16 19:19:52  新闻02:46
[直播南京]共享单车上现“假冒”二维码 市民用车要三思而后“扫” 2017-02-10 15:37:48  新闻01:28
[看东方]南京：共享单车上现“假冒”二维码 市民用车要三思而后“扫” 2017-02-11 10:07:49 公租车二维码频遭破坏 运营方：扫码租车服务暂停 本报讯（记者王琪鹏 文并摄）昨天，市民张先生拨打本报热线电话反映，在大兴区亦庄天华西路与北环西路路口处的公共自行车站点，贴在车位上的租车二维码都被人为破坏了。记者发现，在亦庄地区的多个公共自行车站点，都出现了租车码被人为破坏的情况，有的租车码甚至直接被撕掉了。 张先生说，大兴区的公共自行车站点都有租车二维码，用手机扫二维码就可以租车。记者来到张先生反映的公共自行车站点，发现贴在车位上的租车码都被刮坏了，用手机已无法扫码。 “我都是扫码租车，不用办卡，用手机一扫就行了，非常方便。”一女士说，她刚才租车时，该站点还剩下3辆公共自行车。她掏出手机准备扫锁车柱上的租车码时，却发现其中两个租车码已经残缺不全，另一个不翼而飞。她用手机多次扫描两个残缺的租车码，均未能识别。另一位前来租车的市民称，租车码虽然被破坏了，还可以凭租车卡租车，但如果没有租车卡，就只好望车兴叹了。 在位于东方医院的公共自行车站点，记者同样发现了租车码被破坏的现象。这个站点共有20个车位，却没有一个完整的租车码。有的租车码中间的部分被刮花，有的则干脆整个被人撕掉了。 住在附近的一位居民称，周边有很多新建小区，但公交线路却寥寥无几，距地铁站也很远，居民出行不便。他说，东方医院的站点才设立了不长时间，租车码就被破坏了。“整个亦庄地区才两个办租车卡的网点，去一趟很不方便，远不如扫码租车便捷。” 昨天下午，记者联系上了大兴区公共自行车客服中心，客服人员称，他们已经接到了多个站点的租车码被破坏的反映。同时，运营方也在对被破坏的租车码进行清除。“为了保护使用者的利益，我们现在正进行系统升级，在此期间扫码租车功能将暂停使用。” 记者手记 单车的烦恼 如何破解？ 去年6月，本报曾报道昌平公租车二维码遭破坏一事。当时，记者走访昌平多个公共自行车站点时发现，贴在车桩上的二维码遭人为破坏。其中，在天通苑、回龙观、霍营地铁站等人流密集区域内，破损二维码占到了总数的三成。大量自行车因扫码失败无法取出，很多市民感觉很无奈。这几天，本报连续报道了共享单车遇到的种种问题。无论公租还是共享，原本都是便民的举措，却为何遭遇如此尴尬的局面呢？除了等待人们的素质普遍提高外，如何加强管理尤为关键。倘若共享单车中途夭折，受损失的不仅是商家，还有广大的用户。 2017-02-19 16:22 来源： 北京晚报 公租车二维码频遭破坏 运营方：扫码租车服务暂停 http://www.taihainet.com/news/txnews/cnnews/sh/2017-02-19/1972136.html |
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地板#
发布于：2017-02-20 19:54
共享单车惊现诈骗＂二维码＂? 扫码随即跳出转账页面
【原标题】共享单车惊现诈骗＂二维码＂? 扫码随即跳出转账页面
 共享单车惊现诈骗＂二维码＂? 扫码随即跳出转账页面
无独有偶，近日，南京鼓楼警方也接到了利用“共享单车”粘贴虚假二维码进行诈骗的警情。据媒体报道，南京市民刘先生在准备扫码取车时，也发现了多个二维码。 就在标有“扫描骑走”的二维码上方，以为是新功能的刘先生扫描新的二维码后，直接跳出了转账提示。刘先生赶紧退出付款界面并报警，幸好没有造成损失。 —来源:网易新闻—编辑:李俊 |
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4楼#
发布于：2017-02-20 20:09
北京市工商局提示共享单车便利多 躲避陷阱不能忘
北京市工商局提示共享单车便利多 躲避陷阱不能忘
近日，许多城市的街头，无论男女老少，都开始流行骑共享单车出行了。自从有了它们，不知多少上班族免于迟到扣钱的厄运，还在朋友圈博得一个爱运动的美名。 
然而，日前有市民反映，路边停放着的几辆共享单车在单车的“扫码骑走”上方还贴着其他两个二维码……细心的市民对其逐一扫码，其中两个二维码一扫之后就出现了转账提示！ 
这是最近新出现的骗局。常见手段如下： 骗术一：共享单车上贴微信or支付宝的付款码 针对现在单车扫码开锁的设计，骗子将付款码贴在车上，混淆租客。一旦不小心扫了，以假乱真的界面说不定就真的骗走你的钱了。 
当然了，可能会有酗伴说，人家都是扫完码直接推车的，我傻肮给他转账！ 但是，如果原版的码扫不出来呢？ 骗术二：毁坏原始的租车码 
骗子会在原二维码上粘贴上一层新的、底色透明的二维码。 这样你用共享软件扫码时，会显示“二维码格式有误”之类的话。 这种情况你会不会试试另外两个二维码呢？ 如果还是不会，那么，那两个二维码前再加上一句“系统升级，请暂时使用微信/支付宝使用共享单车业务”之类的话，你会试试吗？ 其实，这些套路都还不是最狠，被骗了也就几十块钱的事儿。但是如果租个车，让你手机都被黑了，那可就真叫事儿大了！ 骗术三：假二维码下载假租车软件 大家都知道，租车是要下载租车APP的。有的骗子就干脆在车上贴假的二维码，这个假二维码的连接指向的是一个假的租车APP，其实就是一个木马，而一旦下载了这个木马App，你的手机就沦陷了…… 
对于以上骗术，请大家千万注意！在此，我们提醒消费者： 在借骑共享单车扫码时要特别注意，一旦发现单车上有多个二维码，要学会识别真伪。如果出现加贴的二维码，肯定不是单车公司的二维码。另外，一些加贴的二维码质量比较差，稍微留心一下还是能看出不同。正常二维码在扫码后，手机上会出现“正在开锁”的界面，如果扫码后出现开锁障碍甚至引导至其他链接，请千万不要点击，以免遭遇财产上的损失。如果不小心扫描了假冒二维码，千万不要进行转账或点击相关不明链接，以防手机木马中毒，从而造成财物损失。 对于已经下载了安全的租车APP的酗伴们，扫车身的二维码请一律用租车APP扫码，千万不要用微信、支付宝之类的app扫码。这样，只要不是租车的二维码，租车软件均会报错，不管他就可以了！而对于还没下载租车软件的酗伴们，请注意，安装软件请去诸如苹果apple store、安卓各大应用商店下载，这是最为保险的。 来源：千龙新闻网 北京市工商局提示共享单车便利多 躲避陷阱不能忘 http://news.cnfol.com/chanyejingji/20170220/24318124.shtml |
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5楼#
发布于：2017-02-23 23:14
摩拜率先接入小程序新能力，微信扫码即可骑走单车
摩拜率先接入小程序新能力，微信扫码即可骑走单车
2月23日消息，微信联合摩拜单车宣布，摩拜小程序正式上线新能力，用户通过微信“扫一扫”进入摩拜单车微信小程序，扫码开锁就能骑走单车。 据了解，这项技术是由摩拜单车和腾讯微信团队共同开发完成的。已注册摩拜帐号的用户扫描摩拜单车上的二维码，进入摩拜小程序页面，绑定已有的摩拜帐号登录，即可解锁摩拜单车；未注册摩拜帐号的新用户同样可以直接通过微信扫码，在摩拜小程序内实现快速注册，即可解锁骑走摩拜单车。 据介绍，推出这一新能力，意味着小程序将更加开放。通过少量的开发，不仅让商家和企业可以利用原有的二维码继续向用户提供小程序服务，同时也让小程序的推广途径变得更加丰富和多元。 摩拜单车能够成为率先接入该能力的小程序，原因在于摩拜单车小程序是一个很典型的连接线上用户和线下单车的工具，但其原本投放于线下的二维码本身难以更换，摩拜希望帮助更多的小程序开发者更好地为用户提供服务。 摩拜单车产品总监杨毓杰表示：“摩拜单车率先尝试微信小程序的新能力，意味着微信超过8亿的月活跃用户都有机会体验和使用摩拜单车的服务，微信扫码即可，无需跳转，这种无缝体验树立了智能共享单车行业所达到的最高标准。与微信的对接将有助于摩拜吸引更多新用户快速体验并转化成为摩拜注册用户，也进一步体现了摩拜着力打造‘智能’共享单车和‘智能锁’所带来的长期优势和放大效益。” 猎云网 2017-02-23 15:31 摩拜率先接入小程序新能力，微信扫码即可骑走单车 出处：http://www.lieyunwang.com/archives/276239 |
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6楼#
发布于：2017-02-23 23:23
当微信扫一扫就能骑走单车，摩拜也走向了替巨头打工之路
当微信扫一扫就能骑走单车，摩拜也走向了替巨头打工之路
微信扫码直接骑摩拜单车，抹平了微信小程序的伤痛，也给了摩拜单车“亲儿子”的福利，但看起来，摩拜越来越像微信的长工了。 文 | 闫浩 微信又一次重新定义了二维码：现在，别人的二维码可以是我的二维码了。 23 日下午，微信联合摩拜单车宣布，摩拜小程序正式上线新能力：用户只需通过微信“扫一扫”进入小程序就能骑走单车。 展开来说就是，摩拜和微信经过技术研发，攻克了一码不能多用的难关，将原来只能通过摩拜单车 App 才能完成的扫码开锁动作，放大到用微信扫一扫也可完成，只不过中间需要跳转小程序罢了。 微信扫码直接开锁 微信小程序的线下之痛 需要共享单车这个新流量入口来抹平 两个月前，微信小程序就曾重新定义过一次二维码。 传统的微信内的扫码方式，包括直接开摄像头扫码、保存图片并从相册选取二维码识别、长按二维码图片识别，而小程序一经推出，就制定了一条严格的死规定：只能通过摄像头扫码。 直接导致的结果是，小程序在万众期盼中发布，但实际效果却难以令人满意。 只能通过摄像头扫码的设置，一方面让流量优势集结于线上互联网企业手足无措，纷纷叫屈乃至暂停小程序的研发投入；另一方面，线下企业的热情也并不高涨，在线下铺设小程序二维码，不仅工作量大、耗费人力、物力，也需要不少时间，更不必提推广的成本了。 当然，小程序在线下做不起来，更核心的一个因素是，线下的场景太少了，看看微信官方对微信小程序线下场景的描述吧：餐桌上的点餐、车站的车票、景区的门票购买…… 可以说，这些场景一点想象力都没有。 此时，过去一年创投圈最火的明星项目、线上红利消亡之后第一个打出线下新流量入口概念的共享单车，可以说是微信小程序能找到的，最契合小程序线下使用场景、又有广泛硬件铺放基础的产品了。 巧合的是，腾讯恰好投了这一领域中目前拿到最多融资的摩拜单车，不把摩拜单车目前铺放的百万辆单车直接变成微信小程序的物理流量入口，简直是暴殄天物。 共享单车之战愈演愈劣 谁不想攀上微信的枝头做凤凰？ 反过来看摩拜，他们也非常需要微信的支持。 尽管我们从融资的角度出发会发现，摩拜已经成为这个市场上融资最多的选手，仅在 2017 年，摩拜就拿下累计三轮超过 3 亿美元融资： 1 月 4 日，摩拜单车完成 2.15 亿美元 D 轮融资，腾讯、华平领投，携程、华住入股； 1 月 23 日，摩拜单车获富士康战略投资，并达成独家生产合作，将新增500多万产能； 2 月 20 日，摩拜单车宣布再次获得D轮后新融资，新引入新加坡投资公司淡马锡（Temasek）的股权投资，高瓴资本跟投。 但另一个事实是，拿下更多的钱并不意味着能马上消灭市场上虎视眈眈的对手。 和百团大战之际，各家团购平台直接展开线上白刃战不同，由于共享单车是一个物理投放的产品，是一个重资产的生意，大玩家渗透市场、迁移他城的速度不会特别快，小玩家只要铺下一定数量一定密度的单车，就能在市场存活一段时间，而不是直接被钱砸到消灭。 这一场景在区域市场尤为明显，尽管摩拜攻城略地进入了 20 多个城市，但一些局部地区，比如 ofo 的大本营——学校、骑呗单车起家的杭州、小蓝单车起家的深圳，都有深入用户心智的护城河。 而如果脱离共享单车来看整个移动互联网，你会发现，2016 年下半年人们喊得最多的理念是“互联网进入下半场了”。 一方面，整个智能机市场的增长陷入停滞，从 2016 年开始，换机需求成为手机出货量的最大功臣，换句话说，基本上没有多少从来没有用过智能手机的小白了；另一方面，原先几分钱一个App 注册用户的红利消亡，而用户，除了微信、微博这几个超级 App，基本不下载别的应用了。 摩拜尽管凭借线下物理流量入口的优势，冲上几份 App 下载榜单中不错的位置，但是要想成为一个超级 App，目前的量级还是太小。 只有微信可以给他带来足够的量，而摩拜也必须得蹭微信的量。看看微信小程序此次的公告吧：（开放给摩拜的小程序功能）后续将正式开放，更多企业可以接入使用。 摩拜不攀微信，自有别人来攀。 摩拜的失去与拥有 毫无疑问，和微信小程序的这次抢先合作，摩拜享受到了腾讯亲儿子的福利：用户登录可以用微信等，用户扫码可以用微信扫，用户付款充钱可以用微信支付…… 甚至摩拜单车的注册、交押金环节都可以直接通过微信这套扫码逻辑来完成：新用户扫描摩拜单车上的二维码——直达摩拜小程序——手机注册、交押金、用车。 简言之，不下载摩拜单车的 App，一个普通用户几乎可以享受摩拜单车的所有基础功能。摩拜 App 残余的价值，差不多就剩一个功能了：预约单车。 微信小程序上的摩拜 这意味着什么呢？ 如果摩拜的主流用户群体纷纷使用上微信扫码这套打开单车的逻辑，那么摩拜将和其最大竞争对手 ofo 一样，沦为“所见即所得”的产品逻辑，也就是说，GPS 定位的实际意义名存实亡。 这和 ofo 的微信公众号内，输入单车编号获得开锁密码，没有什么大的区别。 微信公众号内 ofo 而从更深层的角度来看，资本之所以青睐摩拜，是因为他是一个当前市场上少见的高频交易平台，其潜在的价值是在成为巨型平台之后的想象力，恰如滴滴成长至今仍有几百亿美金的估值一样，资本信赖滴滴会凭借出行领域最大入口的势能，延展到其他业务，成为下一个时代的腾讯。 可惜的是，摩拜看起来把自己的用户，直接交给了微信，想象力贬值了。 毕竟，其他入住微信平台的第三方服务，比如京东、58、滴滴、大众点评，都没把自己的命脉交出来了，而摩拜的核心，只有扫码了。 这个时候，摩拜依然会庞大，但摩拜的资产，也是微信的资产，如同苹果掌控 App Store，所有的 App看起来都是在给苹果打工一样，摩拜看起来也是在给微信打工 2017-02-23 闫浩 36氪 当微信扫一扫就能骑走单车，摩拜也走向了替巨头打工之路 |
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7楼#
发布于：2017-02-26 15:52
摩拜CEO胡玮炜：失败了，就当做公益吧
摩拜CEO：失败了，就当做公益吧
2017-02-25 粥左罗等 每一个为城市创变而萌生的念头 都是最高贵的种子。 她，就是其中一个—— 羞涩（低调，不愿意露面宣传） 美（看照片，是真美） 心怀大义（善良、真诚、怀公益心） 突然在一席上发现了摩拜单车创始人胡玮炜在一席上的演讲，看了 3 遍后，迫不及待的要分享给你看。 虽然做了近 10 年媒体，但胡玮炜不是一个口齿伶俐特别能说的创业者，偶尔紧张的磕磕巴巴，但真实令人动容，关于她是如何一步一步开启单车梦想的，她分享了很多很多细节和零碎的想法。 废话少说，你可以不看后面的文字 但下面这个视频，你一定要看 胡玮炜，一席第429位讲者 从今年的 5 月份开始邀请胡玮炜，到 12 月 20 日演讲视频上线，一席花了 7 个月才请动了她。但这完全不是一个估值近 10亿 美金公司创始人的耍大牌，相反正是因为她的低调： “摩拜单车还是一个新生儿，还处在一个婴儿期，我如果过多演讲，会有一种幻觉，似乎是一种成功的幻觉，其实我们真的刚刚起步”，胡玮炜说出了她当时的顾虑。 胡玮炜非常的感性：上一位演讲者骆老师在台上讲他在城市里面的观察和细微的感受，她坐在台下一边听一边感动的流眼泪，上台后都还未抚平内心的激动。 但也许正是这样感性的人，才能喊出“骑行改变城市”这样性感的口号。 她说：“一个城市如果适合自行车骑行的话，它的幸福指数一定是非常高的。因为首先它应该有自行车道，然后有绿树，因为如果没有绿树夏天会非常热。空气也应该良好，这样人们才愿意去骑行。我们是坐等有一天能够变成这样，还是说每一个人可以付出一点力量，让这样的事情发生？” 无论是在上海还是在北京，胡玮炜都买过属于自己的自从车，但总是不到一个月她就放弃了：要么就是被偷了，要么就是我真的觉得在城市里面骑其实是非常不方便的。 “我希望我像一个机器猫一样，当我想要一辆自行车的时候，我就能从口袋里掏出一辆自行车骑走。因为在大城市里面，可能我无数次从地铁站出来，在高峰期的时候根本打不到车。我可能会坐一辆黑摩的，但是非常危险。那个时候我就特别希望有一辆自行车。”这是胡玮炜2014年的时候做梦都在想的事情。 很多人都说媒体人有个通病：会说不会做。但在汽车行业做了近10年媒体人的胡玮炜刚好相反，她不是个很能说的人，更不会忽悠，但她想到什么就一定要去做。 “其实我不是一个特别有野心和企图心的人，但是我是那种——如果我心里有一个想法，它就像种下了一颗种子，然后它就会不断地发芽，如果我不去做的话，我可能会不能接受。所以我就一直不停地去push自己做这件事情。” 大概在 2013 年年初的时候，她去了一次拉斯维加斯，在那里她看到了很多很多汽车公司的展出。当时她就有一种非常强烈的感觉，那就是未来汽车可能会发生很大的变化。 拉斯维加斯之行让她颇受冲击，更多的是启发，人与汽车的交互，汽车与汽车的交互，以及未来的交通出行。回来以后她跟当时的老板说，未来出行行业肯定会发生巨大的变化，她想做一个关于汽车和科技的小栏目，她来负责。 但她最后没有说服老板，干脆就辞职出来自己做了一家公司，叫极客汽车。 2015 年做摩拜单车也是这样。 “有两次，一次在杭州，一次在瑞典的哥德堡，我都看到了公共自行车停在路边。两次都是靠近傍晚的时候。我就想，其实在城市里面骑车去游荡还是非常舒服的，我就使劲地想知道我该怎么来租这个车。我不知道去哪里办卡，也不知道去哪里交押金。那个硬件的小亭子，我用信用卡塞了半天也不能解决。” 胡玮炜说，移动互联网支付已经那么方便了，为什么一辆自行车我却骑不了？那时候，做一辆随骑随停的自行车的种子已经在她心里生根发芽。 直到有一天，她跟一群工业设计师和一些投资人坐在一起聊天的时候，当时她的天使投资人突然说了一句话：“哎，你有没有想过我们做共享单车呢？用手机扫描开锁那种。” “我当时就立刻被击中了，所以我当时就说我要做这个，我们可以做这个。”胡玮炜很激动。 最初，胡玮炜没想过她会来领导这个项目，但身边的那些工业设计师后来就不断地在论证说这个有多难：会被偷走，不知道应该布在什么地方……反正各种各样的问题提出来，最后他们就退出了。 最后只有胡玮炜愿意来做这个，她就变成了这个项目的创始人。 一开始遭遇的质疑当然很多。一个年轻的女记者，真能带着公司做到这件事情吗？似乎怎么看都不靠谱吧？ 胡玮炜说：“我可能比较轴，我会主动排斥掉所有这些跟我说不靠谱的东西，你说做不到，我现在没办法证明，我最后会做出来给大家看。” 演讲中间，她放了一个短片，我一个吃瓜群众都看的激动的流出了眼泪。 这个视频叫《摩拜在北京的15天》。开始的时候摩拜在中关村大概就投了一百多辆，后面慢慢地加大投放量。他们发现了这15天的一个变化，左下角是时间，可以看到时间的变化。 摩拜在北京的15天 每一个亮点，代表每一次开关锁。摩拜用了15天的时间，用自行车点亮一座城市。从最初零星的不起眼的小亮点，到最后群星璀璨，我仿佛看到了摩拜人在城市奔波的点点滴滴，也感受到胡玮炜梦想被点亮的激动之情。 从4月22号在上海第一次发布以来，摩拜已经正式进入了四个城市，现在在成都已经开始试运营了。 这是摩拜在广州的一天。 2016年，资本趋冷，但共享单车却杀出重围。 如今，共享单车的火爆程度从单车的投放密集度就能看出来，在一、二线城市，几乎每个地铁口都会聚集大片颜色各异的共享单车。但若是从资本的角度来看，那更加吓人。 据一位投资人透露，当时的他已经谈妥了一家共享单车公司的C轮融资，但就是出个差的功夫，回来后便没有了机会。 据智东西统计的数据显示：截止到目前，市场中已经有包括摩拜单车、ofo、优拜单车、小鸣单车、小蓝单车等 17 个玩家入局，有 20 多家投资机构投入了近 30 亿元资金，单车共有 30 万辆，遍布 10 座城市... 摩拜单车在共享单车大战里可以算是一只大军，这个行业内的先行者在几乎一年的时间里就已经完成了C+轮融资，投资金额达到了数亿美元。且投资方基本都是一些知名的投资机构，包括红杉、创新工场、贝塔斯曼、启明、熊猫、祥峰，甚至美团王兴也参与其中。 摩拜在市场中获得如此成就，但创始人胡玮炜创办摩拜的最初却从没考虑过这个公司能不能做大，她的初心却非常简单， 就是要让一个城市更适合骑行，让更多人在0-5公里的出行范围内选择绿色出行。 失败了就当做公益。 一、二线城市，摩拜大批量的出现，但问题也随之而来。被损坏，被偷。 甚至被放在咸鱼上出售。 监管问题也时有发生。 这类情况，让胡玮炜很是心疼，她曾说，“有一次我们的单车被扔到了河里，我感觉就好像凶杀案现场一样。” 除了用户的使用问题，还有人质疑摩拜单车“盈利问题没解决，是一种创业套路，通过炒作、骗风投”。对于这类问题，胡玮炜表现的非常从容： 商业模式不一定非要找，不论是对社会还是对个人，只要做的事情非常有意义，非常有价值就可以。如果我不去做的话，我会很难受。创业的路上，最大的竞争对手永远都是自己。就算这次失败了，那也是一项公益。 另外，面对目前行业内鱼龙混杂的现状，胡玮炜在36Kr的采访中曾经回应，她其实很无奈：“整个商业运作的模型，其实我们都有知识产权的，我们随时可以去告那些现在按照这个方式来做的人，但这不能够真正阻止一些事情的发生，你最终还是应该跑得比别人快才行”。 在演讲的后面，胡玮炜讲了一个小故事。在上海的时候，她常常跟同事一起去那些有树荫的小道骑行。有一次，他们一边骑一边讨论，陈奕迅有一首歌叫《单车》，其实它是一首粤语歌，她一直不知道《单车》讲的是什么。刚好那个同事他是广州人，他跟胡玮炜说，那首歌是讲：他跟爸爸唯一的拥抱，就是他坐在后座的时候能够抱着爸爸的腰。爸爸总是对他很严格、很严苛，他所有的温暖的记忆都是在那辆自行车上。然后，那个同事，也讲了自己一些他跟他爸爸的故事。 下面这张动图，是摩拜在深圳的一天。深圳是个不眠之城，凌晨两三点都有很多人在骑摩拜。 有一次，胡玮炜在深圳的时候就跟大家调侃，说不知道为什么深圳一天24小时有这么多人在骑行。 后来一个用户就在朋友圈@胡玮炜，说其实很多人，像保洁阿姨她们在凌晨两点的时候刚刚下班，而那个时候已经没有公共的交通工具了。 看到这个，她非常感动。 本文视频及部分演讲素材来自公众号“一席”（ID: yixiclub），部分资料引自智东西、36Kr、网易科技、新浪财经、广州日报。 本文转载自公众号：创业邦杂志，ID：ichuangyebang，作者： 粥左罗喵爷。 2017-02-25 粥左罗等来源：创业邦杂志，ID：ichuangyebang VC/PE/MA金融圈 |
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