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更多 发布于:2015-11-25 10:37
陕西发现110年前清代钢轨 仍在使用(图)

110年前造的钢轨还在服役。

 “1902汉阳铁厂造”“M·C-1906-A·T……”近日,有网友在一座大桥上发现仍在服役的数根钢轨竟然是清代制造的,惊讶地赞叹这些上百岁的钢轨“太坚强了!”

 钢轨现特殊编号 竟是汉阳铁厂制造

 据悉,发现钢轨的地方位于略阳县城南边跨越嘉陵江的略钢铁路专用线,平时行车较少,常有人去铁路桥上散步观光。

 近日,有细心网友发现,在大桥的辅轨中有数根钢轨上铸有凸起的数字和字母:“M.C.-1906-A.T.”“COCKERLL-1908-AT”“KTPE-RSW1909”“OUGREE-1906AT”“NORD-EST-04-AF-B”等字样。网友根据这些信息上网查询,这段钢轨竟是清代制造。

 经网上检索,在北京、湖南衡阳、河北石家庄、四川达州有过类似的新闻报道。经专家鉴定,这种钢轨确实是清末民初汉阳铁厂制造的,钢轨上的“1902”“1909”等数字是生产年代,在陕西省从未出现过此类报道,应该是首次发现。

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 10月26日至30日,府谷县政府邀请省考古研究院考古队,对这座古城进行了实地勘查,初步测出石城东西城门间距为900多米,南北间距为600多米,总面积约60万平方米。考古队队长邵晶认为是继神木石峁遗址后的又一重大发现,应同神木石峁遗址放到同一高度来看待和研究。

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 清末制造钢轨沿用110多年至今

 这些百年前制造的钢轨每根长度约7.5米,外表呈深灰色,锈迹很少。这种非行车的辅轨也称为护轮轨,是铁路防护设施,铺设在正常行驶的两股钢轨之间,主要安装于桥梁和道岔,对铁路线起到加固牵制作用。目前,该专线铁路仍在使用。

 资料显示,汉阳铁厂由湖广总督张之洞主持创建于1891年,1894年建成投产,是中国近代最早的官办钢铁企业,它的规模在当时的亚洲首屈一指。1908年3月26日,汉阳铁厂、大冶铁矿和萍乡煤矿合并组成汉冶萍煤铁厂矿有限公司,改官督商办为完全商办,成为当时亚洲最大的钢铁联合企业。在辛亥革命前夕,达到年产钢7万吨,铁砂50万吨的规模,拥有工人7000余人,钢铁产量占全国产量的90%。第一次世界大战结束后,钢铁价格急剧下跌,汉冶萍公司迅速衰落。

 1924年,汉阳铁厂所有高炉全部停产。汉阳铁厂从1894年投产到1924年停产,30年间一共生产了3300公里的铁路钢轨。已知最早的“汉阳铁厂造”钢轨,珍藏于中国钢铁博物馆,为1899年生产。中国铁道博物馆收藏了一块长0.7米的钢轨,上面有凸起铭文“1902汉阳铁厂造”,被定为国家二级文物。略阳此次发现的“汉阳铁厂造”钢轨应属于同一批,也属于国家文物。

118岁最老钢轨现身铁路唐山南站产于清代(图)

铁路唐山南站发现的1897年制造的钢轨。白云水摄
    中新网唐山7月20日电 (信宝忠 高峰 白云水)中国最古老的堪称“中国铁路博物馆”的铁路唐山南站,又发现2根老钢轨,最老的已有118岁。此前,这里已陆续发现一批见证中国铁路发展的文物。
    据介绍,这根产于清代的钢轨距今已有118年,长1.5米,钢轨内壁上清晰的铸有“CAMME11STEE1W1897”字样,这是迄今为止在唐山南站发现的制造年代最早的钢轨。同时被发现的还有一根产于1906年的钢轨,拥有109年历史。此外,在火车站内还相继发现铺设在支线,现在仍然继续使用的1922年、1940年制造的钢轨等老物件。
    唐山南站建于1881年,是中国第一条自建铁路——唐胥铁路的起始站,也是中国建站营运历史最长的火车站。
    2011年1月17日,在位于唐山南站上行站台南侧集中楼的一处道口处,发现一根产自1907年的钢轨。据专家考证,这是1907年火车站由老址迁移到这里时铺设的钢轨,此物证是中国铁路不可复制的资源。
    2012年6月4日,一市民在唐山南站南侧100米处清理废墟时,发现一块长方形较大石块上清晰刻有“官铁路界”仿宋字迹。据专家考证,此石系1881年修筑唐胥铁路时埋设的地界石桩,这块石桩见证了中国铁路百年苍桑历史。
    2015年3月13日,在唐山南站货场外公路一路口处又发现出土一块标有“PMR京奉路”铁路地界桩,此块界桩为方柱形水泥制品,边长为0.21米见方,全高约1米,该桩埋设于1907年,属清政府埋设的“PMR京奉路”地界桩。
    虽然唐山南站在1976年唐山大地震毁于一旦,但至今仍留存着建于1922年的旅客天桥、建于20世纪50年代初的大候车雨棚和建于1939年的铁路水塔。据介绍,这座水塔在唐山大地震中安然无恙,至今仍是铁路部门在南站区域主要的供水设施。
    据介绍,唐山南站是中国第一条自建铁路——唐胥铁路的始起站,是中国建站营运历史最长的火车站,也是中国现在10万公里铁路网的源头。这些老建筑和老设施尽管经历了近百年的风风雨雨,尤其是大地震的摧残,如今仍然继续使用,创造了中国铁路建筑史的奇迹。(完)

2015-11-25 08:49 来源:华商报  陕西发现110年前清代钢轨 仍在使用(图)
http://www.taiwan.cn/xwzx/dl/shh/201511/t20151124_11087490.htm
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