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描述：蒋介石为航校迁滇扩修昆明机场事务急电龙云（1938年8月26日） 图片：蒋介石为航校迁滇扩修昆明机场事务急电龙云（1938年8月26日）.jpg 
蒋介石为航校迁滇扩修昆明机场事务急电龙云（1938年8月26日） 抗战伊始，中央航校迁往昆明，蒋介石为此于1938年8月26日急电龙云，要求立即扩修昆明机场，并在其附近另修筑一个1000米见方的机场。这份电文拉开了云南老百姓赶筑机场的序幕。至1938年底，云南为航校训练新修扩修了巫家坝、泸西、昭通、腾冲、芒市、白屯、楚雄、蒙自、东川、杨林、广南等机场。 
泸西机场落成典礼第二天，云南航校105轰炸机试飞泸西机场合影（1938年） 1928年，泸西曾在县城南门外2公里处修了一个小型机场。1938年1月，中央航空委员会命令两个星期内在泸西修筑一个机场，仅仅9天，动用民工约5万余人次，泸西机场就在原址修建完成，创造了修建机场的最快纪录。5个月后，机场被水淹没垮塌报废，中央航空委员会又决定在距县城3公里的玉林坡脚再次新建机场，陆续从泸西、弥勒、路南、罗平、师宗等5县征调民工186985人次修筑，1939年12月完工。 
楚雄旧机场扩修示意图（1938年） 
龙云在中央通讯社发表就敌机轰炸滇省案所作谈话底稿（1938年9月29日） 
陈纳德关于供应部猪、牛、鸡等事务数量给龙云的函件（1944年4月8日） 
“准省参议会咨请维持岔巫公路为陈纳德路原案以维国际信誉”文稿（1946年3月1日） 陈纳德与龙云、缪云台等云南政要私交甚好，蒋介石曾两次试图将陈纳德调离云南，均被龙云苦苦呈请才得以留下。抗战胜利后，为纪念陈纳德的功绩，云南省政府决定将昆明巫家坝到岔街的公路（岔巫路）更名为陈纳德路。 全面抗战爆发后，日军很快封锁了我国东南沿海港口。此后，围绕国际援华物资运输和对日空中作战，云南成为中国抗战最重要的战略基地。1938年起，云南的昆明、保山、祥云、沾益等地不断被日军飞机轰炸，许多工厂、学校、机关、民居被炸毁，人民生命财产损失惨重。面对敌人的淫威，云南人民毁家纾难，不屈不挠，顽强战斗，为抗战胜利作出重大贡献。 云南各地构建起坚强的航空基地 1938年开始，云南紧急修建一批小型机场作为中国空军训练机场。 1941年，中国空军美国志愿航空队——飞虎队进驻昆明，云南的天空成为抗战的战场。 1941年底至1942年5月，日军先后占领越南、缅甸和怒江以西，断绝国际援华物资运输的陆路交通， 中美两国开辟驼峰航线，从印度运输物资，昆明和沾益成为中国战略物资转运中心。 云南人民给予了无私的大力援助 1941年8月，在中国空军顾问陈纳德等人的努力下，美国总统罗斯福同意成立中国空军美国志愿航空队——飞虎队，由陈纳德将军领导，总部设在昆明，1942年7月解散。 （云南省档案局 供图） 【相关新闻】 腾冲滇西抗战纪念馆开馆两周年 210万人来访 自2013年8月15日开馆以来，腾冲滇西抗战纪念馆不断有中外观众前来参观、凭吊英烈、寻亲访故。据馆长杨素红介绍，适逢纪念抗战胜利70周年，今年观众更多，尤其是进入七八月暑假以来，观众更是呈井喷状态，每天入馆人数平均在7000人左右，以家庭为结构的旅游团为主，很多中小学生参观之后，都在留言簿上写下了感人话语。而截至昨日，开馆至今已过去整整两年，参观者达2107383人次之多。 记者在现场注意到，腾冲滇西抗战纪念馆的广场上、附近的道路两旁，停满了来自省内外的车辆，馆内前来参观的观众更是川流不息，大家在展出的抗战文物前驻足深思，回顾滇西抗战惨烈而悲壮的历史。“这个馆建得好啊，亲眼见到这些抗战时期的文物，让我们对这段历史有了更深入的了解和更直观的感受，我们一定要铭记战争历史，珍惜和平幸福的生活。”来自福建的张先生带着家人来腾冲旅游，在朋友的建议下，他首先参观了滇西抗战纪念馆。 中国远征军将士名录墙收录10万余人 征集仍在继续 滇西抗战纪念馆位于腾冲国殇墓园左侧，占地面积14677平方米，附属建筑有中国远征军名录墙、广场等，与国殇墓园原建筑融为一体，是云南省文化设施建设的标志性项目之一。馆内收藏各类抗战文物10万多件，其中展出1.8万件，开馆时名录墙收录了103141名中国远征军将士的名字。后来，去年增补了包括地方抗战武装在内的3149名中国远征军将士名录，最近又增补了以南洋华侨机工为主的1220名抗战功臣及远征军将士名录，总数已达107510名。 据悉，征集、增补名录工作仍将持续下去，将来，一部分民夫代表的名录也将增补镌刻，不忘他们也是滇西抗战胜利的特殊功勋群体这一史实。 春城晚报特约记者 龚祖金 通讯员 段金伶2015-08-15 07:57:06 来源：云南网 云南省各地修建41个抗战机场或跑道 毁家纾难 云南人不屈不挠 http://society.yunnan.cn/html/2015-08/15/content_3866069.htm 刊号 期刊/学报/媒体の名称 41-1011/C 河南师大学报（哲社版） 41-1027/C 郑州大学学报（哲社版） 41-1028/C 河南大学学报（哲社版） 41-1030/C 信阳师院学报（哲社版） 41-1100/N 河南大学学报（自然版） 41-1107/N 信阳师院学报(自然版） 41-1109/N 河南师范大学学报（自然版） 41-1112/S 河南农业大学学报 41-1163/S 棉花学报 41-1164/H 解放军外国语学院学报 41-1185/TN 电波科学学报 41-1186/R 新乡医学院学报 41-1196/E 信息工程大学学报 41-1200/TS 郑州航空工业管理学院学报 41-1246/G4 河南教育学院学报（自然版） 41-1262/D 河南公安高等专科学校学报 41-1263/S 郑州牧业工程高等专科学校学报 41-1267/F 河南财政税务高等专科学校学报 41-1270/TH 河南机电高等专科学校学报 41-1275/G4 中州大学学报 41-1276/G4 焦作大学学报 41-1277/G4 开封大学学报 41-1279/N 黄河科技大学学报 41-1282/TV 黄河水利职业技术学院学报 41-1299/Z 郑州铁路职业技术学院学报 41-1302/G4 洛阳师范学院学报 41-1303/Z 商丘师院学报 41-1308/S 果树学报 41-1310/G4 开封教育学院学报 41-1311/C 郑州航空工业管理学院学报（社科版） 41-1312/C 郑州轻工业学院学报（社科版） 41-1326/Z 河南广播电视大学学报 41-1327/Z 南阳师范学院学报 41-1328/Z 商丘职业技术学院学报 41-1329/Z 三门峡职业技术学院学报 41-1330/Z 漯河职业技术学院学报 41-1331/Z 中共郑州市委党校学报 41-1337/S 灌溉排水学报 41-1338/N 郑州大学学报（理学版） 41-1339/T 郑州大学学报（工学版） 41-1340/R 郑州大学学报（医学版） 41-1341/T 中原工学院学报 41-1345/Z 周口师范学院学报 41-1346/Z 许昌学院学报 41-1348/Z 安阳师范学院学报 41-1349/Z 济源职业技术学院学报 41-1352/Z 焦作师范高等专科学校学报 41-1356/C 河南科技大学学报（社科版） 41-1358/Z 河南司法警院学报 41-1361/R 河南大学学报（医学版） 41-1362/N 河南科技大学学报（自然科学版） 41-1363/R 河南科技大学学报（医学版） 41-1367/C 濮阳职业技术学院学报 41-1373/D 防空兵指挥学院学报 41-1375/Z 安阳工学院学报 41-1376/C 河南理工大学学报（社会科学版） 41-1377/Z 平顶山学院学报 41-1378/N 河南工业大学学报（自然科学版） 41-1379/C 河南工业大学学报（社会科学版） 41-1382/Z 河南科技学院学报 41-1384/N 河南理工大学学报（自然科学版） 41-1385/P 测绘科学技术学报 41-1396/C 河南工程学院学报（社会科学版） 41-1397/N 河南工程学院学报（自然科学版） 41-1402/C 洛阳理工学院学报（社会科学版） 41-1403/N 洛阳理工学院学报（自然科学版） 41-1404/Z 南阳理工学院学报 41-1410/Z 河南城建学院学报 41-1411/R 中医学报 41-1415/TP 密码与信息安全学报 41-1417/N 河南科技学院学报（自然科学版） 41-1420/Z 河南财经政法大学学报 41-1429/C 华北水利水电大学学报（社科版） 41-1430/Z 新乡学院学报 41-1432/TV 华北水利水电大学学报（自然科学版） 41-1433/S 信阳农林学院学报 41-1436/R 河南医学高等专科学校学报 41-1437/TS 轻工学报 |
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沙发#
发布于：2015-08-15 21:13
油价跌至41 六年最低
描述：国际能源组织表示，市场原油过剩的情况将会持续至2016年 图片：国际能源组织表示，市场原油过剩的情况将会持续至2016年.jpg  图：国际能源组织表示，市场原油过剩的情况将会持续至2016年 【大公报讯】油价昨日跌至六年以来最低位，纽约期油在早段曾见41.35美元。油价周五继续下跌，连续七周录得跌幅，创下一月份以来最长的跌浪。 纽约期油在周五曾跌至每桶41.35美元，为2009年3月以来最低水平，其后跌幅收窄，一度跌见42.12美元，跌11美仙，但其后曾反弹至42.96美元。九月份布兰特期油则曾下跌一美仙，报49.21美元。欧洲原油与纽约期油目前的差价为7.8美元。自八月七日至今，油价已下跌4%，已是连续七周下跌，是一月份以来最长的跌浪。 供应过剩持续至明年 国际能源组织在周三表示，市场原油过剩的情况将会持续至2016年，而石油输出国组织曾在上月表示，石油的产量升至逾三年以来最高位，衡量油价波动情况的指标将会连续第二周录得上升，主要是受到中国经济放缓的信息影响。芝加哥期货交易所石油波动指数在周四收报43.23，创下四月份以来最高水平。 油价在六月份升至高位后，至今已大跌超过三成，原因是石油输出国组织的主要成员继续维持每日产量。虽然中国七月份的石油入口破纪录，令人猜测持续的买入可能会纾缓全球供应过剩的问题，但是，由于中国人民银行在周二突然大幅贬值人民币汇价，令人忧虑中国的经济增长正在放缓。 德国斯图加特Landesbank Baden-Wuerttemberg的分析员克朗普（Frank Klumpp）表示，油价的基本因素仍然疲弱，情况将会持续至2016年，虽然在接近年底的时期供应将会较为紧张，但是供过于求的情况依然持续。受到大量供应的影响，油价可能会处于这个低位一段更长的时期。 石油输出国组织发表月报表示，七月份产量每日提高了10.07万桶，至总共3150万桶，原因是外部供应大增。油组的最大成员国沙特阿拉伯向油组表示，已大幅削减石油供应，幅度为接近一年以来最大。 金价全周累升2.2% 至于全球最大石油客户美国的原油库存，根据能源情报署的资料显示，仍然比去过去五年的季节平均数量多出9000万桶，即使其产量已经减少，而供应在上周已经下跌。 金价方面，由于中国贬值人民币后，引发各国货币急剧波动，金价势创过去三个月以来最大的单周升幅。纽约十二月期金昨日曾上升0.2%，至每盎司1118.2美元，上周五收市以来，金价全周累升2.2%。现货金价方面，曾经升0.3%，至每盎司1118.98美元。 2015-08-15 02:49:22|来源：大公网 油价跌至41 六年最低 http://news.takungpao.com/paper/q/2015/0815/3123287.html |
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板凳#
发布于：2016-01-16 11:57
抗战伊始，中央航校迁往昆明，蒋介石为此于1938年8月26日急电龙云，要求立即扩修昆明机场，并在其附近另修筑一个1000米见方的机场。这份电文拉开了云南老百姓赶筑机场的序幕。至1938年底，云南为航校训练新修扩修了巫家坝、泸西、昭通、腾冲、芒市、白屯、楚雄、蒙自、东川、杨林、广南等机场。
1928年，泸西曾在县城南门外2公里处修了一个小型机场。1938年1月，中央航空委员会命令两个星期内在泸西修筑一个机场，仅仅9天，动用民工约5万余人次，泸西机场就在原址修建完成，创造了修建机场的最快纪录。5个月后，机场被水淹没垮塌报废，中央航空委员会又决定在距县城3公里的玉林坡脚再次新建机场，陆续从泸西、弥勒、路南、罗平、师宗等5县征调民工186985人次修筑，1939年12月完工。 1938年1月，中央航校丁炎队长实地查看楚雄机场后，认为只能平整后做迫降机场使用。3月，楚雄将旧有机场向东扩长到750米。1938年10月，中央航空委员会要求在楚雄孙家河东菜园修建新机场，楚雄、双柏、牟定、镇南（今南华）总计出工104495人次，于1939年6月建成。1940年，中央航校初级班到楚雄训练，1941年飞虎队进驻楚雄机场，并在黄牛坝建美军招待所。 陈纳德与龙云、缪云台等云南政要私交甚好，蒋介石曾两次试图将陈纳德调离云南，均被龙云苦苦呈请才得以留下。抗战胜利后，为纪念陈纳德的功绩，云南省政府决定将昆明巫家坝到岔街的公路（岔巫路）更名为陈纳德路。 全面抗战爆发后，日军很快封锁了我国东南沿海港口。此后，围绕国际援华物资运输和对日空中作战，云南成为中国抗战最重要的战略基地。1938年起，云南的昆明、保山、祥云、沾益等地不断被日军飞机轰炸，许多工厂、学校、机关、民居被炸毁，人民生命财产损失惨重。面对敌人的淫威，云南人民毁家纾难，不屈不挠，顽强战斗，为抗战胜利作出重大贡献。 云南各地构建起坚强的航空基地 1938年开始，云南紧急修建一批小型机场作为中国空军训练机场。1941年，中国空军美国志愿航空队——飞虎队进驻昆明，云南的天空成为抗战的战场。1941年底至1942年5月，日军先后占领越南、缅甸和怒江以西，断绝国际援华物资运输的陆路交通，中美两国开辟驼峰航线，从印度运输物资，昆明和沾益成为中国战略物资转运中心。1943年后，云南成为中美空军打击滇西日寇，奔袭轰炸华中、华南、台湾及缅甸、越南、马来半岛乃至菲律宾日军的战略基地。云南山多平地少，修筑机场不易。但云南人民为支援空军训练、对日寇空战、空运援华物资和远程空中打击日寇，将珍贵的坝区土地贡献出来，手挖、肩挑、人拉，先后在全省各地新建改建41个抗战机场或跑道，构建起坚强的抗战航空基地。 云南人民给予了无私的大力援助 1941年8月，在中国空军顾问陈纳德等人的努力下，美国总统罗斯福同意成立中国空军美国志愿航空队——飞虎队，由陈纳德将军领导，总部设在昆明，1942年7月解散。飞虎队解散后，以志愿队部分队员和所留飞机为主组建第23航空大队，与派驻中国的第16战斗机中队组成美国空军驻华特遣队，由陈纳德任司令。1943年3月，特遣队编为美国陆军第14航空队，陈纳德晋升少将司令。14航空队作战勇猛，战果辉煌，成为传奇式的英雄群体。云南人民对美国空军给予了无私的大力援助，仅是日常物资供应方面，真正是毁家纾难。 陈纳德和他所领导的飞虎队、14航空队在昆明与日军激战，赢得昆明人民的赞誉。1941年10月，飞虎队首战昆明，将10架来犯敌机击落9架，最后一架也受伤坠落在宜良附近。昆明民众目睹此战，异常激动，在龙云的带领下抬着猪牛羊肉，一路放着鞭炮到巫家坝机场庆贺，“飞老虎”从此家喻户晓。 （云南省档案局 供图） 【相关新闻】 腾冲滇西抗战纪念馆开馆两周年 210万人来访 自2013年8月15日开馆以来，腾冲滇西抗战纪念馆不断有中外观众前来参观、凭吊英烈、寻亲访故。据馆长杨素红介绍，适逢纪念抗战胜利70周年，今年观众更多，尤其是进入七八月暑假以来，观众更是呈井喷状态，每天入馆人数平均在7000人左右，以家庭为结构的旅游团为主，很多中小学生参观之后，都在留言簿上写下了感人话语。而截至昨日，开馆至今已过去整整两年，参观者达2107383人次之多。 记者在现场注意到，腾冲滇西抗战纪念馆的广场上、附近的道路两旁，停满了来自省内外的车辆，馆内前来参观的观众更是川流不息，大家在展出的抗战文物前驻足深思，回顾滇西抗战惨烈而悲壮的历史。“这个馆建得好啊，亲眼见到这些抗战时期的文物，让我们对这段历史有了更深入的了解和更直观的感受，我们一定要铭记战争历史，珍惜和平幸福的生活。”来自福建的张先生带着家人来腾冲旅游，在朋友的建议下，他首先参观了滇西抗战纪念馆。 中国远征军将士名录墙收录10万余人 征集仍在继续 滇西抗战纪念馆位于腾冲国殇墓园左侧，占地面积14677平方米，附属建筑有中国远征军名录墙、广场等，与国殇墓园原建筑融为一体，是云南省文化设施建设的标志性项目之一。馆内收藏各类抗战文物10万多件，其中展出1.8万件，开馆时名录墙收录了103141名中国远征军将士的名字。后来，去年增补了包括地方抗战武装在内的3149名中国远征军将士名录，最近又增补了以南洋华侨机工为主的1220名抗战功臣及远征军将士名录，总数已达107510名。 据悉，征集、增补名录工作仍将持续下去，将来，一部分民夫代表的名录也将增补镌刻，不忘他们也是滇西抗战胜利的特殊功勋群体这一史实。 春城晚报特约记者 龚祖金 通讯员 段金伶2015-08-15 07:57:06 来源：云南网 云南省各地修建41个抗战机场或跑道 毁家纾难 云南人不屈不挠 |
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