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·搜一搜.cn/电焊　electric welding

焊接
https://en.wikipedia.org/wiki/Welding
荷兰语： https://nl.wikipedia.org/wiki/Lassen


日本語 ：溶接 https://ja.wikipedia.org/wiki/溶接

德语 Deutsch

电焊
[diàn hàn]

电焊的英文翻译
基本释义
electric welding
electrowelding
electro-welding
electric soldering
electrical welding

参考释义
电焊的用法和样例：
例句
在油漆之前你必须把这个地方电焊修补、磨好。
You must weld and grind this area before painting.
电焊或电切割时。
Electric arc welding or cutting is performed.
电焊乃是对两块要（被）焊的金属用电加热。
Electric welding is the heating of two pieces of metal to be welded by electricity.
在油漆之前你必须把这个地方电焊修补、打磨好。
You must weld and grind this area before painting.
前后汽缸用螺栓及电焊联接成一体。
The front and back cylinder is linked into an organic whole by the bolt and electric welding.
一般结构用电焊钢管
Steel Tube for General Structure
恒温无铅电焊台
Temperature controlled lead-free Soldering Station - SGS Series
采用CBR成形机组生产薄壁电焊钢管
Thin Wall Thickness Electric Welded Pipe Produced by CBR Forming Mill

How to Master the Fiery Art of Gas Welding
NOV 30, 2015 @ 1:00 PM CAR CULTURE

Requiring a 6300-degree open flame and combustible  materials,
gas welding has fallen out of favor.
But it's a completely elemental experience.

Ordinary people use three types of welding. This is not as boring as it sounds. For one thing, a weld joins two pieces of earth by melting them, and melting earth is awesome. But above that, it helps you build things. Brackets. Roll cages. Entire cars, from scratch. The only limit is the size of your bench.
The two most modern types of home welding are MIG and TIG—for metal inert gas and tungsten inert gas. With each, you pay three or four figures for a computer-controlled box that feeds calibrated electricity and shielding gas into your hands. Or you can go the third route—gas welding—which takes skill, a 6300-degree flame, and little else.

It should go without saying that we're pretty much in love with the third route.
Gas welding joins metal using the heat of a torch burning both oxygen and a secondary fuel. A filler rod is usually blended into the weld for strength. The practice has been around since the late 1800s, but the most common form, developed by the French a century ago, uses an oxyacetylene flame. So-called oxy-fuel welding supplanted the relatively ancient forge welding,  which involves heating two pieces of metal, then hammering them together.  (The urge to make a "hammered hot things" joke here will be ignored, because we are all adults.)

Andrew Trahan
MIG and TIG dominate the car world because they produce consistent welds with low risk and a modicum of skill. Gas welding generally fell out of favor for opposite reasons. Both oxygen and acetylene are combustible, but more important, there are a lot of places you just don't want an open flame.
Josh Welton is a MIL-SPEC government fabricator from Mount Clemens, Michigan. In the evenings, he's a welding instructor and artist whose work has been praised by men like Ken Block and Icon 4x4 founder Jonathan Ward. He's a great teacher and a man in love with his craft, so we went to his shop to learn to gas weld.

"Acetylene torches changed the world," Welton told me. "There's an old story about the guys who used to cut 12-inch holes in steel ships, for windows. They'd heat it up with hydrogen and chip away at it, weeks to do one hole. Then a guy came in with acetylene, which burns much hotter, and it became something you could do in a day. It's mostly used for cutting now, but you can weld almost anything with the right flux and filler. You can take it anywhere, no power source, a whole setup for a few hundred dollars. It's incredibly simple."
I glanced at the torpedo-shaped fuel tank at his shop's back wall. "You know," Welton said, "one of my favorite sentences in the textbook is, 'Above 15 psi, acetylene becomes unstable, in danger of decomposition and violent explosion.' Guys have blown themselves up. But if you're smart about it …"

So I tried to not blow myself up. Who knew it took so little in terms of hardware? Even the most evolved gas-weld setup is little more than a torch, a pair of fuel tanks, and a stick of filler. The torch itself is a supply tube with a calibrated nozzle and two knobs to control the gas. Larger torches make greater heat; smaller ones are more wieldy and easier to focus. Welton said the mid-size unit I tried was larger than we needed, but it looked "more badass. With gas, that's half the draw."
You crack the acetylene first, sparking it with a flint lighter. The result is a syrupy black smoke, carbonizing, then a feathery orange flame as you trim the gas. Oxygen sharpens the fire, producing bluish inner and outer cones. Flame size equals temperature and focus: Ideally, you want a teardrop-shaped flame-within-a-flame. To weld eighth-inch steel, our inner cone was the size of a pencil eraser.

"You don't need violence," Welton said. "A neutral flame, each gas equal. More acetylene embrittles; more oxygen cuts the metal." So you adjust it by eye, every time.

Watching Welton was hypnotic. You heat two pieces of steel. They glow for a surprisingly long time, then—smack!—pop into liquid, the metal molten and alive. Darkened welding glasses save your retinas and block out everything but the puddle of lava beneath the torch. In the hands of a master, it's a consistent alchemy, quick and seemingly inexorable.

YOU STITCH STEEL AND YOUR SKIN WARMS.  
THE REST OF THE WORLD DISAPPEARS.

Welton killed the torch and handed it to me. It was oddly heavy for something you hold like a pencil. The metal he had heated dulled, then flashed gray. I relit the torch, balanced the flame, and focused on the work. And almost immediately, I found myself watching the heat. Adding rod cools the puddle, so it's a game of maintenance. Also elemental. You move the torch in a circular pattern, keeping the weld in the flame's atmosphere to avoid contamination. You stitch steel and your skin warms. The rest of the world disappears.
Ten minutes in, I found myself either ahead of or behind the weld, chasing it or trying to speed it up. Welding consistently was easy, but only if I gave up on appearance or strength. If I fixed one thing, I lost another. It felt like fast driving: Think about a hundred things, but above all, relax.



"The cool thing," Welton said, "is how you can just buy a pair of bottles at Home Depot and fix anything. I think the new generation thinks you have to have a TIG welder. But it's like one of the guys I teach with said—if I'm stranded on an island, give me oxygen, acetylene, and a torch."
Why does that sound so appealing? At Welton's shop, I made a few knickknacks from scrap steel. I took one home and set it on my desk. I've welded before, but this piece was different. No machine. It came from my hands.
http://www.roadandtrack.com/car-culture/a27193/819-roa-2015-12-01-lost-art-gas-welding-67-5/

焊接
焊接(Welding)，也写作銲接或称熔接、镕接，是一种以加热方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。焊接透过下列三种途径达成接合的目的：

加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池（英语：Weld pool），熔池冷却凝固后便接合，必要时可加入熔填物（英语：Filler metal）辅助
单独加热熔点较低的焊料，无需熔化工件本身，借焊料的毛细作用连接工件（如软钎焊、硬焊）
在相当于或低于工件熔点的温度下辅以高压、叠合挤塑或振动等使两工件间相互渗透接合（如锻焊、固态焊接）
依具体的焊接工艺，焊接可细分为气焊、电阻焊、电弧焊、感应焊接及激光焊接等其他特殊焊接。

焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空。无论在何处，焊接都可能给操作者带来危险，所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施。焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等。

19世纪末之前，唯一的焊接工艺是铁匠沿用了数百年的金属锻焊。最早的现代焊接技术出现在19世纪末，先是弧焊和氧燃气焊，稍后出现了电阻焊。20世纪早期，第一次世界大战和第二次世界大战中对军用设备的需求量很大，与之相应的廉价可靠的金属连接工艺受到重视，进而促进了焊接技术的发展。战后，先后出现了几种现代焊接技术，包括目前最流行的手工电弧焊、以及诸如熔化极气体保护电弧焊、埋弧焊（潜弧焊）、药芯焊丝电弧焊和电渣焊这样的自动或半自动焊接技术。20世纪下半叶，焊接技术的发展日新月异，激光焊接和电子束焊接被开发出来。今天，焊接机器人在工业生产中得到了广泛的应用。研究人员仍在深入研究焊接的本质，继续开发新的焊接方法，并进一步提高焊接质量。



英语：https://en.wikipedia.org/wiki/Welding
Welding is a fabrication or sculptural process that joins materials, usually metals or thermoplastics, by causing fusion, which is distinct from lower temperature metal-joining techniques such as brazing and soldering, which do not melt the base metal. In addition to melting the base metal, a filler material is often added to the joint to form a pool of molten material (the weld pool) that cools to form a joint that can be as strong as the base material. Pressure may also be used in conjunction with heat, or by itself, to produce a weld.
Some of the best known welding methods include:

• Shielded metal arc welding (SMAW) - also known as "stick welding or electric welding", uses an electrode that has flux, the protectant for the puddle, around it. The electrode holder holds the electrode as it slowly melts away. Slag protects the weld puddle from atmospheric contamination.
• Gas tungsten arc welding (GTAW) - also known as TIG (tungsten, inert gas), uses a non-consumable tungsten electrode to produce the weld. The weld area is protected from atmospheric contamination by an inert shielding gas such as Argon or Helium.
• Gas metal arc welding (GMAW) - commonly termed MIG (metal, inert gas), uses a wire feeding gun that feeds wire at an adjustable speed and flows an argon-based shielding gas or a mix of argon and carbon dioxide (CO₂) over the weld puddle to protect it from atmospheric contamination.
• Flux-cored arc welding (FCAW) - almost identical to MIG welding except it uses a special tubular wire filled with flux; it can be used with or without shielding gas, depending on the filler.
• Submerged arc welding (SAW) - uses an automatically fed consumable electrode and a blanket of granular fusible flux. The molten weld and the arc zone are protected from atmospheric contamination by being "submerged" under the flux blanket.
• Electroslag welding (ESW) - a highly productive, single pass welding process for thicker materials between 1 inch (25 mm) and 12 inches (300 mm) in a vertical or close to vertical position.

荷兰语： https://nl.wikipedia.org/wiki/Lassen
Lassen is het verbinden van materialen door druk en/of warmte, waarbij het materiaal op de verbindingsplaats in vloeibare of deegachtige toestand wordt gebracht (hoewel er ook uitzonderingen zijn, zie kouddruklassen), terwijl al of niet materiaal met ongeveer dezelfde samenstelling wordt toegevoegd, waarbij continuïteit ontstaat tussen de te verbinden delen.
Anders dan bij solderen smelt bij lassen ook het materiaal van het werkstuk, dus niet alleen het toevoegmateriaal.

俄语： Русский  https://ru.wikipedia.org/wiki/Сварка
Сварка — процесс получения неразъёмных соединений посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их местном или общем нагреве, пластическом деформировании или совместном действии того и другого^[1].
Неразъёмное соединение, выполненное с помощью сварки, называют сварным соединением^[1]. Чаще всего с помощью сварки соединяют детали из металлов. Однако сварку применяют и для неметаллов — пластмасс, керамики или их сочетания.
При сварке используются различные источники энергии: электрическая дуга, электрический ток, газовое пламя, лазерное излучение, электронный луч, трение, ультразвук. Развитие технологий позволяет в настоящее время проводить сварку не только в условиях промышленных предприятий, но в полевых и монтажных условиях (в степи, в поле, в открытом море и т. п.), под водой и даже в космосе. Процесс сварки сопряжён с опасностью возгораний; поражений электрическим током; отравлений вредными газами; поражением глаз и других частей тела тепловым, ультрафиолетовым, инфракрасным излучением и брызгами расплавленного металла.
Сварка осуществима при следующих условиях:
1) применении очень больших удельных давлений сжатия деталей, без нагрева;
2) нагревании и одновременном сжатии деталей умеренным давлением;
3) нагревании металла в месте соединения до расплавления, без применения давления для сжатия.

德语 Deutsch

Unter Schweißen versteht man (gemäß EN 14610^[1] und DIN 1910-100^[2]) „das unlösbare Verbinden von Bauteilen unter Anwendung von Wärmeund/oder Druck, mit oder ohne Schweißzusatzwerkstoffen“. Die nötige Schweißenergie wird von außen zugeführt. Schweißhilfsstoffe, wie Schutzgase, Schweißpulver oder Pasten, können das Schweißen erleichtern oder auch erst möglich machen. Schweißen kann durch Wärmezufuhr bis zum Schmelzen des Werkstoffs oder durch Wärmezufuhr und zusätzliche Krafteinwirkung (Druck) auf das Werkstück erfolgen.

日本語 ：溶接 https://ja.wikipedia.org/wiki/溶接
溶接（ようせつ、英語：welding）とは、2個以上の部材の接合部に、熱又は圧力もしくはその両者を加え、必要があれば適当な溶加材を加えて、接合部が連続性を持つ一体化された1つの部材とする接合方法^[1]。更に細かく分類すると、融接、圧接、ろう接に分けられる^[1]。かつては、現在に至るまで一般的な溶接^[2]のほかに鎔接や熔接の文字も並んで利用されていたが、「鎔」「熔」ともに当用漢字に入らず、「溶」に統一された。
溶接は青銅器時代（ろう付、メソポタミアのレリーフ）からも見出され、日本では弥生時代の銅鐸にも溶接の跡が発見されている。現代では、建設業、自動車産業、宇宙工学、造船などの先端技術だけでなく生活をささえる基本的な古くて新しい技術である。

代表的な溶接方法

被覆アーク溶接アーク溶接の基本。いわゆる溶接棒を使う溶接のこと。半自動溶接と区別するために手棒溶接や手溶接と言うこともある。ワイヤに比べて風に強いことから、建築など屋外でのアーク溶接には大体この溶接が使われる。また溶接に必要な機材が簡単で安価であるが、使用する溶接棒は太く、比較的大電流のアーク放電で行うため薄板溶接は不可能。他の溶接方法と比べて技術を要する。半自動アーク溶接アーク溶接の一種。溶接ワイヤとシールドガスが手元に自動的に供給されるので、被覆アーク溶接より作業性が良い。風に弱いので屋内でのアーク溶接に使われることが多い。ガスの種類により、MIG溶接、MAG溶接、炭酸ガス溶接に分類される。溶接ワイヤが細く、インバータ制御でパルスや極性を適切に調整する機種では比較的容易に溶接が出来る。サブマージアーク溶接


サブマージアーク溶接アーク溶接の一種。半自動溶接と同じように溶接ワイヤが自動的に供給されるが、シールドガスではなく、特殊な砂のような粒状フラックスで溶接部を覆い、その中でアークを発生させ溶接を行う（従って、溶接中には溶接部の状態を見ることができない。また溶接姿勢は下向きに限定される）。フラックスはアークを大気から保護したあと、固まって溶接ビードを保護する。3.2mm以上の太い溶接ワイヤが使われることが多い。そのため極めて高能率で品質の高い溶接になるが、設備が大型化するので、船や建物の鉄骨、パイプラインなど大きな構造物や、圧力容器等溶接部の品質を特に要求する場合の溶接に使われる。ティグ溶接（TIG溶接）アーク溶接の一種。融点の非常に高いタングステン棒からアークを出し、その熱で母材を溶かす。半自動溶接と同じようにシールドガスを用いる。溶加材を足すことも可能。ロケットエンジンなど精密な溶接に向く。高圧パイプや精密機器の溶接などに使われる。高融点のタングステンを電極にしているため電極自体は減りづらいが、アーク熱を発生させるだけで溶着金属を付加するために、左手で溶接棒を添加しなければならない。両手を使うため熟練が必要であり、比較的難易度は高いが、非鉄金属に対する溶接に適応力が広い。実際にアルミやステンレスの溶接を行うと、アークがプラズマ状になりガス溶接やハンダ付けのような溶け込みをするので、基本的な突合せ溶接であれば最も簡単な方法である。唯一、溶接作業時火花が散らない特徴がある。スポット溶接抵抗溶接の一種。薄い板金を両側から抑えつつ電気を流し、その抵抗熱で板金を溶かし接合する。主に自動車のボディの接合に使われている溶接。溶接時間が短く生産性が高い。大きなものを人が扱うのは大変なので、産業用ロボットが使われる。シーム溶接抵抗溶接の一種。ローラーの形をした電極で複数の板金を抑えると同時に、抵抗熱で溶接を行う。スポット溶接と違い、線状の溶接が可能。薄い板金を連続的に接合する。主に水密や気密を要する箇所に使用され^[4]、缶詰やジュースの缶などに使われている。鍛接（たんせつ）圧接の一種。圧接は固相溶接とも言う。真っ赤に焼いた金属を重ねて、ハンマーで叩いて接合する。古い技法で青銅器時代から見られる。現代でも鋼管や鎖などの製造に普通に使われる。ろう接（ろうせつ）母材より融点の低い金属で接合する方法。ろう付け（融点が450度以上の硬ろう）、はんだ付け（融点が450度以下の軟ろう）貴金属アクセサリーでは部品同士の固定にろう付（ろうづけ）・ろう接（ろうせつ）を用いることが多い。古い技法で、古代エジプトの装飾品などからも見つかる。加熱する方法により、アークろう付、抵抗ろう付、炉内ろう付、トーチろう付などがある。

日本語 ：溶接
溶接の分類
ここでは冶金学的な分類を揚げる。

融接	ガス溶接 - 酸素アセチレン溶接 アーク溶接（自動アーク溶接・半自動アーク溶接）非消耗電極式 - ティグ溶接（TIG溶接）・プラズマ溶接 消耗電極式 - 被覆アーク溶接・サブマージアーク溶接・ミグ溶接・炭酸ガスアーク溶接・セルフシールドアーク溶接 エレクトロスラグ溶接電子ビーム溶接レーザービーム溶接
圧接	抵抗溶接重ね抵抗溶接 - スポット溶接・プロジェクション溶接・シーム溶接 突合せ抵抗溶接 - アプセット溶接・フラッシュ溶接・バットシーム溶接 鍛接・摩擦圧接・爆発圧接（テルミット溶接）
ろう接	ろう付け・はんだ付け

溶接の分類には加熱方法で分類したもの、装置の仕組みで分類したもの、物理現象に注目したもの、冶金学的なもの、法令に拠るものなど多数の分類方法がある。これらの分類法はいささか観念的なもので、用途に応じて発明された様々な溶接方法に対して、後から当てはめたものなので、あまり厳密に考えなくてもいいだろう。一般には、溶接の主流はアーク溶接とスポット溶接で、それらから専用機として特化したものがあり、さらに非常に特殊なものや実験的なものが少しある、程度の区別が判りやすいだろう。
上記の問題のほかに、どこまでを溶接とするかという定義上の問題も残っている。ろう接や鍛接は溶接ではない、という学者もいる一方で、機械設計者から見ればろう接や鍛接はもちろん、ボルトやリベットも金属の接合方法として重要である。設計者らにとってはこれら（ボルトとか）と溶接を切分けて扱うことはそれほど意味のあることではない。
また、圧力をかけて接合することを圧接（あっせつ）といい、特に加熱してから圧力を加えて接合することを鍛接（たんせつ）という。また母材と違う素材を溶融して接合することをろう付け（ろうづけ）という（接合法を参照）。冶金学には融接という言葉があり、これは液相による接合を厳密に定義する言葉である。冶金学による溶接の定義は融接、圧接（鍛接）、ろう付けが含まれる。

その他の溶接
ガス溶接
可燃性ガスを燃焼させて溶接部を加熱する。普通はアセチレンガスと酸素を使う。溶接速度が遅く、アーク光が発生せず溶接部が見やすいので、溶接不良が発生しにくいと言われている。そのため高圧力のかかる油圧、空圧の配管などに使われる。溶接速度が遅く、機材の取り扱いにも免許が要るなどの短所があるため、あまり一般的な溶接とは言えない。関連資格に（ガス溶接作業者）などがある。またガスの燃焼熱により溶融接合をするわけであるが、添加盛り上げする溶着金属は左手で供給しつつ進行せねばならず、両手を使うためアーク溶接より熟練を要するが、発生温度が比較的低く温度調整も容易で薄板の接合に適している。


Gas welding



Main article: Oxy-fuel welding and cutting


The most common gas welding process is oxyfuel welding,^[13] also known as oxyacetylene welding. It is one of the oldest and most versatile welding processes, but in recent years it has become less popular in industrial applications. It is still widely used for welding pipes and tubes, as well as repair work.^[13]


The equipment is relatively inexpensive and simple, generally employing the combustion of acetylene in oxygen to produce a welding flame temperature of about 3100 °C.^[13]The flame, since it is less concentrated than an electric arc, causes slower weld cooling, which can lead to greater residual stresses and weld distortion, though it eases the welding of high alloy steels. A similar process, generally called oxyfuel cutting, is used to cut metals.^[13]

テルミット溶接
テルミット法とも言う。アルミニウム粉末と金属酸化物を混ぜて溶接部に詰める。そこで還元反応を生じさせ、その反応熱で母材を溶かし、還元された金属が溶加材になるという仕組み。
Thermite is a pyrotechnic composition of metal powder fuel and metal oxide. When ignited by heat, thermite undergoes an exothermicreduction-oxidation (redox) reaction. Most varieties are not explosive but can create brief bursts of high temperature in a small area. Its form of action is similar to that of other fuel-oxidizer mixtures, such as black powder.
Thermites have diverse compositions. Fuels include aluminium, magnesium, titanium, zinc, silicon, and boron. Aluminium is common because of its high boiling point and low cost. Oxidizers include bismuth(III) oxide, boron(III) oxide, silicon(IV) oxide,chromium(III) oxide, manganese(IV) oxide, iron(III) oxide, iron(II,III) oxide, copper(II) oxide, and lead(II,IV) oxide.^[1]
The reaction is used for thermite welding, often used to join rail tracks. Thermites have also been used in metal refining, demolition of munitions, and in incendiary weapons. Some thermite-like mixtures are used as pyrotechnic initiators in fireworks.

エレクトロスラグ溶接
溶接部を銅金で囲いながら連続的に溶接を行う。厚板の突合せの縦なみ溶接に用いることが多い。設備は大掛りで、どうしても溶接部を水平に出来ない大型の化学プラントやタンク、大型船の溶接に用いる。
鋳掛け
溶接部を鋳砂で囲い、母材の縁が溶けるまで湯（溶けた溶加材）を流し込む。古い技法のひとつで青銅器時代の遺物からも鋳掛けの跡が見つかる。今ではほとんど見ることはないが、エレクトロスラグ溶接やサブマージアーク溶接にこの古代技法の面影がある。
電子ビーム溶接
電子ビームを溶接部に当てて加熱する溶接。入熱量が少なく、非常に深い溶け込み深さが得られるので精密な溶接に向く。異種金属の接合も可能。ただし真空中でしか溶接できないので、コストは非常に高い。使用例は人工衛星や深海探査艇、高エネルギー加速器の部品などで、かつてはコストを無視できるような特殊な製品でないと使うことは出来なかった。代表例として、F-14戦闘機の可変翼のチタン部品の熔接に用いられた。当時では極めて高価で高度な技術であった。しかし近年、自動車のAT率の増加に伴い、トランスミッションギアの溶接に使用されるようになり、日本ではほとんどの自動車メーカー及び系列の部品メーカーが採用している。米国の自動車メーカーは、制動X線が発生することから採用せず、レーザー溶接を採用している。
レーザー溶接
レーザーで溶接部を加熱する溶接。レーザービーム溶接とも言う。入熱量が少なく、非常に深い溶け込み深さが得られる。電子ビーム溶接と異なり、シールドガスを使えば大気中でも溶接可能。現在はレーザー光源にYAGレーザーとCO2レーザーを使うものがある。YAGレーザーは光ファイバーが使えるので、産業用ロボットに取り付けて使うことができる。CO2レーザーは光ファイバーを使うことが出来ないが、大きな出力が得られている。既にシーム溶接やスポット溶接の代替技術として導入が進んでおり、さらに、中厚板の溶接が出来るようにレーザー光源の大出力化の開発が進んでいる。自動車部品、航空部品などで応用が進みつつある。


ホットジェット溶接
熱風を当てて母材を溶かして溶接する。プラスチックの溶接に使われるので、プラスチック溶接ともいう。
プラズマアーク溶接アーク溶接の一種。タングステン棒からアークを出し、水冷ノズルの穴を通してアークを細くしぼり、プラズマジェットとして溶接部にあててその熱で母材を溶かす。半自動溶接と同じようにシールドガスを用いる。溶加材を足すことも可能。精密な溶接に向く。TIG溶接と似ているが、タングステン電極がノズルより奥にあり、プラズマがノズルにより密度が高く安定しているという利点がある。使い勝手と経済性の問題から、肉盛溶接などに用途が限られている。
摩擦攪拌接合 (FSW)
圧接の一種。回転する円柱状の工具を強い圧力で板金に押し当てて、その摩擦熱と攪拌力で接合する。現在の主な溶接が母材や溶接棒を溶融しながら接合する液相接合であるのに対し、FSWは母材を溶融せずに塑性流動を利用した固相接合である。異種金属接合が可能。スポット溶接の代替技術として開発、導入が進んでいる。FSWは固相溶接とも言われ、広義の溶接に数えられる場合もあるが、伝統的な溶接の概念とは異なる接合法であるため、溶接とは別のものと一般的には考えられている。
摩擦圧接
圧接の一種。摩擦攪拌接合と似るが、母材自体を回転させる。異種金属接合が可能、母材への熱影響が少なく、使用エネルギーが少ないなどのメリットがある。しかし、母材の形が少なくとも片方は円形をしている必要があり、断面形状の制約が厳しい。
超音波溶接
圧接の一種。溶接部に超音波で振動する工具を押し当てて、母材を互いに摩擦することにより接合を行なう。断面形状の制約はないが薄いものしか接合できない。

エレクトロスラグ溶接
溶接部を銅金で囲いながら連続的に溶接を行う。厚板の突合せの縦なみ溶接に用いることが多い。設備は大掛りで、どうしても溶接部を水平に出来ない大型の化学プラントやタンク、大型船の溶接に用いる。
鋳掛け
溶接部を鋳砂で囲い、母材の縁が溶けるまで湯（溶けた溶加材）を流し込む。古い技法のひとつで青銅器時代の遺物からも鋳掛けの跡が見つかる。今ではほとんど見ることはないが、エレクトロスラグ溶接やサブマージアーク溶接にこの古代技法の面影がある。

電子ビーム溶接
電子ビームを溶接部に当てて加熱する溶接。入熱量が少なく、非常に深い溶け込み深さが得られるので精密な溶接に向く。異種金属の接合も可能。ただし真空中でしか溶接できないので、コストは非常に高い。使用例は人工衛星や深海探査艇、高エネルギー加速器の部品などで、かつてはコストを無視できるような特殊な製品でないと使うことは出来なかった。代表例として、F-14戦闘機の可変翼のチタン部品の熔接に用いられた。当時では極めて高価で高度な技術であった。しかし近年、自動車のAT率の増加に伴い、トランスミッションギアの溶接に使用されるようになり、日本ではほとんどの自動車メーカー及び系列の部品メーカーが採用している。米国の自動車メーカーは、制動X線が発生することから採用せず、レーザー溶接を採用している。

レーザー溶接
レーザーで溶接部を加熱する溶接。レーザービーム溶接とも言う。入熱量が少なく、非常に深い溶け込み深さが得られる。電子ビーム溶接と異なり、シールドガスを使えば大気中でも溶接可能。現在はレーザー光源にYAGレーザーとCO2レーザーを使うものがある。YAGレーザーは光ファイバーが使えるので、産業用ロボットに取り付けて使うことができる。CO2レーザーは光ファイバーを使うことが出来ないが、大きな出力が得られている。既にシーム溶接やスポット溶接の代替技術として導入が進んでおり、さらに、中厚板の溶接が出来るようにレーザー光源の大出力化の開発が進んでいる。自動車部品、航空部品などで応用が進みつつある。

ホットジェット溶接熱風を当てて母材を溶かして溶接する。プラスチックの溶接に使われるので、プラスチック溶接ともいう。
プラズマアーク溶接アーク溶接の一種。タングステン棒からアークを出し、水冷ノズルの穴を通してアークを細くしぼり、プラズマジェットとして溶接部にあててその熱で母材を溶かす。半自動溶接と同じようにシールドガスを用いる。溶加材を足すことも可能。精密な溶接に向く。TIG溶接と似ているが、タングステン電極がノズルより奥にあり、プラズマがノズルにより密度が高く安定しているという利点がある。使い勝手と経済性の問題から、肉盛溶接などに用途が限られている。

摩擦攪拌接合 (FSW)
圧接の一種。回転する円柱状の工具を強い圧力で板金に押し当てて、その摩擦熱と攪拌力で接合する。現在の主な溶接が母材や溶接棒を溶融しながら接合する液相接合であるのに対し、FSWは母材を溶融せずに塑性流動を利用した固相接合である。異種金属接合が可能。スポット溶接の代替技術として開発、導入が進んでいる。FSWは固相溶接とも言われ、広義の溶接に数えられる場合もあるが、伝統的な溶接の概念とは異なる接合法であるため、溶接とは別のものと一般的には考えられている。

摩擦圧接
圧接の一種。摩擦攪拌接合と似るが、母材自体を回転させる。異種金属接合が可能、母材への熱影響が少なく、使用エネルギーが少ないなどのメリットがある。しかし、母材の形が少なくとも片方は円形をしている必要があり、断面形状の制約が厳しい。

超音波溶接
圧接の一種。溶接部に超音波で振動する工具を押し当てて、母材を互いに摩擦することにより接合を行なう。断面形状の制約はないが薄いものしか接合できない。